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在匈牙利大奖赛的排位赛中，梅赛德斯车手拉塞尔摘下职业生涯首个杆位，法拉利车手赛恩斯和勒克莱尔排列2、3位，诺里斯、阿隆索、奥康排列4-6位，红牛车队体现糟糕，维斯塔潘因为动力单元毛病仅列第10，佩雷兹则没能晋级Q3，仅排名第11位。<\/p>

发车：拉塞尔守住头名 维斯塔潘升至第8<\/p>

五盏红灯平息，匈牙利大奖赛正式开跑，发车大直道上，赛恩斯继续向拉塞尔施压，但拉塞尔凭仗软胎优势，在榜首弯力压两台中性胎起步的法拉利赛车守住榜首。<\/p>

汉密尔顿从第7位发车，上升至第5位，维斯塔潘和佩雷兹从第10、11位别离升至第8和第9，第12位发车的周冠宇发车阶段体现欠佳，下滑到第17位。<\/p>

榜首圈的2号弯，阿尔本和维特尔产生磕碰，导致赛道上有赛车碎片，赛会出动了虚拟安全车，但虚拟安全车的状况并没有保持太久，竞赛很快康复正常。<\/p>

发力猛追 维斯塔潘追至第6<\/p>

第5圈，维斯塔潘轻松逾越阿隆索，升至第7位，而且很快追到奥康的死后，他的队友佩雷兹则盯上了阿隆索，两台红牛赛车和两台Alpine赛车翻开一场捉对厮杀。<\/p>

第7圈，维斯塔潘逾越奥康，升至第6位，佩雷兹也顺畅过掉阿隆索，来到第8位。第9圈，佩雷兹也逾越奥康，来到第7位。<\/p>

10圈往后，维斯塔潘追到汉密尔顿的死后，汉密尔顿则在全力追击诺里斯，三台赛车斗在一起，间隔只要不到0.5秒。第12圈，汉密尔顿和维斯塔潘双双逾越诺里斯，来到第4和第5，一圈之后，佩雷兹也逾越诺里斯，上升到第6位。<\/p>

一停窗口翻开 勒克莱尔暂居首位<\/p>

第14圈，第3位的勒克莱尔追到队友赛恩斯的死后，间隔只要0.6秒左右。第16圈，领跑的拉塞尔进站，更换了中性胎，出站后排在第6位。维斯塔潘也在同一圈进站，出站后排在第8位。<\/p>

第18圈，赛恩斯进站换胎，出站后未能完结对拉塞尔的逾越，仅排在第6位。此刻场上排名前六位的车手别离是勒克莱尔、汉密尔顿、佩雷兹、拉塞尔、奥康、赛恩斯。<\/p>

佩雷兹在第19圈进站，出站后排在第10位。第20圈，第2位的汉密尔顿进站，出站后排在第7位。排名首位的勒克莱尔，抢先第2位的拉塞尔18.2秒，间隔仍不足以完结一次进站。<\/p>

缠斗!勒克莱尔逾越拉塞尔升至首位<\/p>

第27圈，勒克莱尔成功追到拉塞尔的死后，凭仗轮胎更新的优势，勒克莱尔开端测验寻找时机逾越拉塞尔。第28圈，勒克莱尔测验走外道逾越，但拉塞尔仍是坚强防守住勒克莱尔的进攻。第30圈，勒克莱尔东山再起，连续几回测验，仍是被拉塞尔凭仗走位化解。直到第31圈，勒克莱尔捉住一次走外线的时机，成功逾越拉塞尔，升至榜首位。<\/p>

二停窗口翻开 维斯塔潘逾越勒克莱尔<\/p>

几圈往后，赛恩斯也追到拉塞尔的死后，而维斯塔潘也在全力追近着与前三位的间隔，第38圈时，维斯塔潘现已追到赛恩斯死后0.7秒。<\/p>

第39圈，维斯塔潘进站二停。一圈往后，勒克莱尔和拉塞尔同圈进站，勒克莱尔换上硬胎，拉塞尔则换上中性胎。回到赛道之后，勒克莱尔排在两台红牛身前，拉塞尔则被早一圈进站的维斯塔潘逾越。<\/p>

第41圈，维斯塔潘逾越勒克莱尔，但是就在一圈往后，维斯塔潘呈现失误，在赛道上打转180度，勒克莱尔也从头拿回了抢先方位。<\/p>

第43圈，佩雷兹也完结进站，此刻抢先集团中只要排在1-2位的赛恩斯的汉密尔顿没有挑选进站。<\/p>

随后，维斯塔潘连续改写着最快单圈，又一次追到勒克莱尔的死后，第45圈，维斯塔潘成功逾越勒克莱尔，上升至第3位。<\/p>

第47圈，场上排名前六位的车手别离是赛恩斯、汉密尔顿、维斯塔潘、勒克莱尔、拉塞尔、佩雷兹，其间第2位的汉密尔顿在逐渐追近赛恩斯。<\/p>

第48圈，赛恩斯完结二停，出站后排在第5位。里卡多跟斯托尔产生细微的磕碰，一度引发黄旗，但两位车手的赛车都可以继续在赛道上坚持。<\/p>

拉塞尔逾越勒克莱尔 勒克莱尔完结三停<\/p>

在赛恩斯进站之后，只要1次进站的汉密尔顿得以暂时处于抢先方位，维斯塔潘也在不断缩小着跟汉密尔顿之间的间隔。第52圈，汉密尔顿挑选二停进站，更换了软胎，出站后排在第5位。<\/p>

同一圈，第3位的拉塞尔追到勒克莱尔死后0.5秒，2圈往后，拉塞尔过掉勒克莱尔，上升至第2位，勒克莱尔下降至第3位。<\/p>

丢掉方位的勒克莱尔要求第3次进站，换上软胎奋力一搏，此刻间隔竞赛完毕还有15圈。第4名的汉密尔顿继续改写了多个最快单圈，并在6圈之内就追到赛恩斯死后1秒以内。<\/p>

第63圈，汉密尔顿在发车大直道走外线逾越赛恩斯，上升至第3位，至此，梅赛德斯的两位车手占有了领奖台的两个方位，法拉利双雄则跌出了领奖台。<\/p>

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博塔斯退赛 维斯塔潘夺冠<\/p>

很快，汉密尔顿又追到队友拉塞尔的死后，第65圈，汉密尔顿逾越队友拉塞尔，升至第2位，间隔榜首位的维斯塔潘还有10秒，间隔竞赛完毕还剩5圈。<\/p>

竞赛倒数第3圈， 博塔斯的赛车失掉动力，停靠在赛道边，退出了竞赛，赛会出动了虚拟安全车。倒数第2圈，竞赛康复正常，此刻赛道上也现已开端下雨。<\/p>

终究，70圈的竞赛完毕，维斯塔潘摘得分站冠军，汉密尔顿、拉塞尔排列2、3位，赛恩斯、佩雷兹、勒克莱尔、诺里斯、阿隆索排列4-8位，周冠宇以第13名完赛。<\/p>